“国内首现网约车并购以前传下来出租车 “滴滴们”正在尝试突围”

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当都市人的习性坐车出行时，以前流传下来的出租车领域也发生了变化。 12月10日，武汉斑马高速公路技术有限公司宣布完成武汉沙龙汽车租赁企业收购，斑马高速公路控股公司持有51%的股权。 这是国内第一辆在收购网约车之前流传的出租车的例子。

网上预约车市场看起来很平静，但实际上暗流涌动。 摩拜进军网络购物车、美团评论对网络购物车的痴迷以及老牌网络购物车的“复苏”，标志着人民时代的网络购物车市场将因大企业的进入而迎来转型期。 中国电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾对《每日经济信息》记者表示，斑马奔跑的公司显然不能与滴滴正面竞争。 收购前传出的出租车是企业新突破口的尝试。

虽然很多网络平台都接入出租车，但在互联网公司直接“吃”之前就有出租车流传，这还是业界首次。 斑马向《每日经济信息》记者介绍说，收购后，圣隆出租车共254辆出租车全部接入斑马网约车平台，实现互联网化管理。

这次的“闪婚”很快就来了。 圣隆出租车法定代表人周平表示，此次收购是以换股与现金相结合的方式实施的，从10月底与斑马首次接触到12月初正式签约，全程不到40天，包括在此期间对圣隆的11天尽职调查。

根据第三方的研究报告，目前网约车市场份额的87%以上和网约车市场份额的99%以上都乘坐了滴滴。

陈礼腾在接受记者采访时表示，与滴滴等大型网络供应商相比，斑马跑得快在规模和体重上都不具特色，正面使劲甩显然是不明智的。 如何在商业模式上另辟蹊径成为了斑马逃跑的问题，收购前传来的出租车因斑马逃跑而尝试突围。

据斑马鱼创始人兼首席执行官李佳介绍，春节前，斑马鱼疾驶还完成了几个出租车企业的收购，预计首批收购出租车将达到1000辆，日前武汉将逐步推出5000多辆规模的新车种和新能源车 斑马相关负责人在接受记者采访时补充说，春节前将以沙龙收购改革试点为中心，等融合模式打磨完毕后再进行后续计划。

记者了解到，未来斑马出租车将通过网络技术对流传下来的出租车公司的产权、劳动关系、经营管理制度、优势分配制度、运营服务水平等进行变革和规范化。 例如，逐步废除司机的“份子钱”，将承包方法从定额承包改为定率承包，或按比例加薪。

滴滴虽然市场份额最高，但压力也在增加，处于第二梯队的玩家正在全力突围。

记者观察到，虽然长时间保持沉默，但到了最近再次从江湖中走出来，利用“双11”、12月12日大力吸引顾客和业主。 另一方面，移动和美团的评论也是不可忽视的对手。

12月1日，美团宣布结构调整，成立移动事业部。 此前，美团点评在接受《每日经济信息》记者采访时表示，除了首批快车业务外，美团点评还开拓了出租车业务。 今年8月，美团的评价上线为美团的出租车独立APP。

摩拜在与嘀嗒的合作下，凭借与第一辆汽车合同车的合作，强势入局。 11月20日，首批汽车预约车正式宣布完成b+轮7亿元融资，摩拜恩旅游WeChat的力矩实力大幅增加。 但是，第一辆汽车合同车的首席执行官魏东认为，场景日益多样化的第一辆汽车合同车和其他合作伙伴并不是外界认为的“反滴滴联盟”，双方的竞争不是同一个维度。

百度智能驾驶业务集团总监尚国斌公开表示，滴滴处于垄断位置并不意味着市场达到终局，未来移动的形态是智能移动，无人驾驶和电动汽车的高速发展将推翻目前网络预约车的商业模式

陈礼腾认为，在当前的竞争态势下，差异化和专业化成为关键词，网约车领域未来将出现提供不同服务的专业平台。

来源：经济之声