“无人驾驶汽车何时“满街跑”？”

最近，苹果首席执行官库克首次表示，苹果目前集中在无人驾驶技术的快速发展上。 由微软、百度、特斯拉、福特、沃尔沃等科技、汽车大厂咖啡组成的“自动驾驶车”再次驻扎在黑马上，无人驾驶车的普及步伐似乎正在接近。 无人车满街行驶的未来到底要多久才能到来？

国标炉是2025年或普及的关键一年

无人驾驶汽车也被称为轮式移动机器人，主要依赖于以车内计算机系统为中心的智能驾驶仪实现无人驾驶。

那个描绘出美好的未来，很有震撼力。 一家研究机构预测，无人驾驶将使交通事故减少90%，上下班所需时间和能源消耗可以减少90%； 每年可以减少3亿吨汽车的二氧化碳排放量。 是影响汽车、移动、社会效益三个10万亿市场的革命性产业，也是未来智慧城市最重要的组成部分。

最近，由工业和新闻部、国家标准化管理委员会共同制定的《国家远程信息产业标准体系建设指南( ICV )》提出，到2025年，分别建立低水平和高水平的自动驾驶)技术标准相关体系。 这意味着在国家一级协调无人驾驶的基础技术标准建设，作业公司在技术开发、产品测试时，可以做标记。

2025年，业界认为这一年无人车将在世界范围内普及。 美国交通大臣于2009年宣布，预计无人驾驶汽车将在10年内普及全球。 在6月14日的世界无人驾驶大会上，清华大学计算机科学与技术系教授邓志东预测，到2021年，无人驾驶汽车将进入产业元年。

技术不是枷锁的“满街跑”还留有很多问题

目前，各大领域之间的争夺非常激烈。 例如，今年4月百度发布了一项新计划“阿波罗”，建议帮助合作伙伴迅速建立自己专属的自动驾驶系统。 随后，AlPhabet (谷歌母公司)旗下的无人驾驶汽车企业waymo与出租车平台lyft合作推广无人驾驶技术。 商业竞争无疑推动了领域的快速发展。

技术不是领域快速发展的障碍，已经成为行业内的共识。 目前的无人驾驶技术并不完全满足人们的理想要求，但彻底处理也被认为是时间问题。

但是，无人车的真正普及还隔着几座“山”。 “未来，有必要建立汽车通信、道路通信的安全认证机制和让路方设备的智能化、电子化。 如果没有这些东西，将来要求无人驾驶是相当困难的。 公安部交通管理科学研究所副所长孙正良曾经这样表示。 在世界交通运输大会上，清华大学汽车产业技战术研究院院长赵福全也同样表示，绝不是技术和交通工具打天下，智能交通需要移动衍生的各种服务，这些都需要国家在更宏观的快速发展水平上进行诱惑。

另外，在技术不能完全消除事故可能性的前提下，一旦发生交通事故，无人车设计的法律和伦理问题也令人担心。

未来无人驾驶汽车的快速发展时间表

关心无人驾驶的新闻网站根据各领域大佬的预测，制定了这种无人驾驶汽车的快速发展日程。 让我们慢慢对照现实吧。

奥迪a8，实现无人驾驶

谷歌无人车上市了。第一辆全自动驾驶的特斯拉诞生了，预计2021年将被相关法律允许

年第一辆可以高速乘坐的丰田无人驾驶车上市了； 日产将发售不需要3d地图的无人驾驶汽车

实现了2023年真正的无人驾驶体验

2024年捷克和路虎发售全自动驾驶汽车

2025年德国大陆集团推出无人驾驶汽车； 没有方向盘的无人车上市的无人车将在世界范围内普及

2028-2032年无人车将成为美国道路上的常态

2030年uber车将取代无人车

2040年全球75%的汽车将是无人驾驶的汽车

【来源】北京晨报记者杨琳】

来源：经济之声