记者夏冰每经文都很多
乐视系的资金链危机正在进一步发酵。 乐视资金问题自去年11月爆发以来,已经有超过百亿的乐视超市项目率先获得了“救命稻草”。 这波给乐视雪送炭的是嘉跃亭的“中国好同学”。 根据此前的报道,去年11月15日和11月23日,乐视大厦共接待两名长江商学院毕业生,其中第一批来公司的房子以“个人名义”的财务投资为乐视汽车总额6亿美元,其中第一批为3亿美元。
当时的投资方之一海澜集团董事长周建平说,在我们看来,风险比较可控,前景光明。 即使是现在,这些同学们也是这样想的吗? 这笔投资还能回来吗?
一声同学值得千金吗?
嘉跃亭是长江商学院第六届首席执行官班( c6班) )的学生,去年第一波雪中送炭的公司家是长江商学院的同学、校友。
去年11月15日下午,海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股集团、鱼跃集团、绿叶集团等十多家大佬到访乐视大厦。
随后,乐视汽车方面宣布,包括上述6家公司在内的10多家企业表示有投资意向。 乐视的投资总额为6亿美元,分为两期,第一期3亿美元的投资将于12月中旬到位,资金将投向乐视汽车生态和leecoglobal (乐视全球),第二期资金将根据之后的情况进行重新配置。 在乐视面临短期资金链压力的情况下,他们用真正的真金白银之力撑起了贾跃亭。
当时的投资对象之一海澜集团会长周建平表示:“这笔投资将成为财务投资。 参加公司不参加乐视汽车的后续管理和业务,目的是支援中国的民族汽车工业”。
根据记者当时拿到的上述投资信息发布会实录,周建平向媒体表示:“投资一定会产生风险。 在你投资的过程中,有预知的风险吗?”当被问到时,他回答说风险都有。 现在,公司有两个风险。 一个是迅速发展的风险,另一个是生产带来的风险。 我认为嘉跃亭不是生产带来的风险,而是快速发展中的风险。 我们想投票给快速发展中的风险,但不想投票给生产带来的风险。 在我们看来风险比较可控,前景光明,值得投资。
值得注意的是,第一波同学的这3亿美元投资表示,乐视方面当时尚未公开股权结构,股权结构尚未计算,具体条款暂时难以公开。
上述投资计划公布后第二天,上市公司敏华控股和绿叶制药分别发布明确公告,表示尚未与乐视签订任何投资计划,目前也没有此计划。
之后的11月23日,据腾讯网转载的澎湃新闻报道,又有50名长江商学院校友组团访问乐视大厦。 如银禧科技董事长谭颖斌、清创科技孵化器总裁丁华民、府谷煤化工集团总裁石磊等。 但是,在这次乐视中,投资意向是否达成还没有明确。
现在,迄今为止选择支持嘉跃亭的学生们是否认为这种投资风险比较可控?
与当时的投资情况相比,cic灼识咨询创始合伙人侯绪超表示怀疑:“当时投资的这6亿美元,后期到底到不到这笔钱? 多少钱了? 这些都是可疑的东西,不言而喻,能否弄清楚被扔进乐视生态的哪个池塘。 ”
侯绪超还就此向《每日经济信息》记者表示:“这个投资,不知道学生们当时约定去嘉跃亭站站台吗,毕竟平时大家私下相处得很好,如果真的有事不帮忙,今后在班里也混不下去。 危机的时候很甲方会提高市场对音乐的信心。 或者贾跃亭给了好条款(包括回购和约定收益),大家真的出钱了。 现在,从整个盘面来看,要看嘉跃亭是否有合适的解决方案,不要让同学们心寒。 ”
为“制造汽车的梦想”捏把汗
《每日经济信息》也观察到乐视汽车缺席今年4月的上海国际车展。
前一年11月6日,贾跃亭在接受媒体采访时表示,乐视汽车资金紧张,其个体在汽车生态内已投入100多亿元。 目前,乐视汽车还处于投放期。
现在,随着嘉跃亭的12亿资产被冻结,乐视汽车的未来越来越令人担忧。
产业经济注意家洪仕斌认为,去年资本和周边各种呼声中仍然存在乐观的商业模式和嘉跃亭的创新能量。 但是,乐视面临的资金危机没有得到实质性处理,目前确实资金缺口太大,很多资本已经失去信心——特别是银行在还款后无法借贷,这也是乐视资金流动非常困难,迅速发展成更为严峻的资金危机局 在资产被冻结的情况下,嘉跃亭的下一个“造车梦”如何实现,只能静观。
关于嘉跃亭的汽车梦,知名科技新媒体、入口实验室创始人王冠雄向记者表示,拆解后,乐视的战术没有问题,上市公司的快速发展也很健康。 但是,非上市公司带动了部分上市公司。 这是一把双刃剑。 非上市公司的配置给上市公司的投资者带来巨大的利益空,可以享受股价溢价,但也需要承担非上市公司负面信息带来的各种影响。 王冠雄表示,目前整个汽车产业面临百年一遇的机遇,其中有电池、远程信息技术、无人驾驶等几个分支。 请注意,特斯拉作为新能源的代表,股价已经超出通用。
“乐视是中国一线互联网企业中唯一造车的企业。 嘉跃亭是国内唯一一个在完整的家里用这个机会去豪赌的大人物。 我为他的野心喝彩,但为他出汗。 因为汽车产业非常多且复杂,对资金链的要求特别高。 即使是三大bat公司,在汽车行业也没有大的动向。 近年来,乐视是唯一的家,战术领先,生态布局上对bat造成了威胁。 不幸的是,资金链跟不上诉求。 希望乐视能度过这个难关。 这将为中国未来的挑战者带来正面的示范效应。 ”。 王冠雄对《每日经济信息》记者说。
来源:经济之声
心灵鸡汤:
标题:“去年给钱助贾跃亭造车的同学们 那3亿美元还能要回来吗?”
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