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移动霸主滴滴最近工作频繁。
7月16日车服业务传出或分割后,7月17日,滴滴又宣布与博克控股达成战术合作,获得5亿美元投资。 与滴滴之前的融资规模和自我估值相比,5亿美元不过是“三千弱水之一瓢”,但其背后的战术意义不容小觑。
坐在国内移动的第一把椅子上,滴滴国际化的脚步也一刻不停。 一方面,投资跨国和入股、直接购买等多样化的娱乐进入国际网上预约车市场,另一方面,以“洪流联盟”为背景与外国车企签署了一揽子合作协议。 关于此次与博克控股的战术合作,滴滴方面表示,双方将根据各自的技术实力和国内运营经验,为客户提供全球范围内更全面、更具个性品质的旅游体验。
电子商务研究中心助理陈礼腾在接受《每日经济信息》记者采访时表示,滴滴目前虽然获得了较充分的资金支持,但仍面临着技术难度、外部竞争等多方面的压力,合作方式无疑能够加快发展。 此外,业内人士表示,滴滴还出于加剧在国际市场上与uber竞争、提高评价的考虑。
滴滴国际化的故事,又翻开了新的一页。
7月17日下午,滴滴方面宣布,与博克控股达成战术合作,获得5亿美元投资。 滴滴方面表示,通过合作,booking holdings旗下的app将为顾客提供滴滴叫车服务接口,滴滴的乘客也可以直接通过booking或agoda平台预约酒店住宿。
据悉,博克控股是全球最大的在线旅游集团,拥有博克、agoda等企业品牌,服务于全球220多个国家和地区的顾客。 其中,booking是其最大的企业品牌,拥有150万处以上的预约房源,每天的预约单数超过100万。 这意味着在booking holdings的加持下,滴滴到国际市场上会增加很大的流量。
易观旅游分解师赵香在接受《每日经济信息》记者采访时表示,作为全球商务和旅游的一环,住和行是必不可少的两个要素,饮食也非常重要,但住和行的频率和量相对较高,关联度也很强。 对此,滴滴出行战术副总裁朱景士表示,滴滴期待着与booking在产品、技术、市场拓展方面开展越来越多的创新合作,将旅途的所有部分无缝衔接,提升所有顾客的出行体验。
事实上,滴滴国际化已经有了布局,相继进入美国lyft、印度ola、中东careem、东南亚grab、意大利taxify,收购了巴西99辆出租车。
不仅如此,今年1月,滴滴通过当地代理商宣布出租车和顺风车两项业务在中国台湾顺利落地后的第二个月,滴滴一边正式落地中国香港,一边与软银成立合资公司,进军日本出租车市场。 然后,在“洪流联盟”逐渐落地的背景下,滴滴也与德国大陆集团等外国车企签署了战术合作协议。 正如滴滴创始人兼首席执行官程维此前对媒体表示的,对滴滴来说,年将是国际化的突破年。
今年4月,《华尔街日报》援引知情人士的话说,滴滴正在与多家投行密会就ipo进行磋商,期待今年下半年早日上市。 但是,滴滴方面一直对此“不予评价”。 最近,滴滴有可能不选择今年上市,越来越多的分解认为大致率是2019年。
那么,这次和booking holdings达成战术合作,也是基于发售的考虑吗?
赵香对《每日经济信息》记者表示,根据易观千帆的监测,滴滴目前的月活只有1亿多,考虑到其主要客户在国内,这个规模已经是非常高的水平,这个滴滴为了获得越来越多客户的增加部分, 而且滴滴虽然走的是全球化的道路,但一直以来多以投资软性的方式进行,如果要将自己的企业品牌真正推向世界市场,还需要其他渠道,增加其影响的大小和入口,博克控股
正因为有上市的期待,这就希望“多少在评价和利益方面,用更多的方法提高综合能力”。 赵香说。
在滴滴全球化的道路上,uber是不可避免的话题。
年,uber进入中国,届时,滴滴正与快之战将举步维艰。 吞并较早后,uber中国也成为中国市场最后一滴死敌,两家企业也于年完成合并。 现在国际化进程加快,会遭到uber这个国际移动霸主的狙击吗?
陈腾在接受《每日经济信息》记者采访时表示,在全球市场上,uber比滴滴超前得多,但如今滴滴加速全球化布局必将影响uber的快速发展。 因此,uber必然会工作吧。
不过,赵香表示,滴滴将与uber在国际市场上形成一定程度的竞争关系,但自从滴滴合并uber中国后,“由于存在交叉持股的概念,关系很微妙”。 因此,她说,关于后续竞争关系如何以及是否有合作的可能性,还需要注意。
值得一提的是,据一家媒体报道,今年3月,美团首席执行官王兴透露,社会交流网络聚餐与否,孙正义促成滴滴与uber全球合并,以及年初滴滴与软银的合作。 这些事情给滴滴的国际化道路带来了更大的想象力。 空
来源:经济之声
心灵鸡汤:
标题:“滴滴牵手Booking Holdings获5亿美元投资 动作频频背后不仅是国际化布局”
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