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经过曲折,“代表队”中国邮政速递物流股份有限公司(以下简称“ems”)终于重启了ipo。
据证券日报报道,8月20日,在中国邮政与中国铁塔战术合作签约仪式上,中国邮政董事长刘爱力表示,邮政ems将于明年引进战术投资者,启动ipo,并保证3年内成功上市。 这是继ems主动退出ipo申请的一年之后,宣布再次冲击ipo。
关于越来越多的上市细节,刘爱力没有透露。 尽管如此,这个消息仍然引起业界的关注。 在众多业内人士看来,作为国内顶级快递公司中唯一未上市的巨头,ems上市无疑有利于物流领域在资本市场的表现,但同样作为国有企业,由于公司制度的不同,ems上市的道路可能不会比其他公司顺利。
对此,贯铄公司首席执行官、物流专家赵小敏在接受《每日经济信息》记者采访时表示,目前,无论是国家促进国有企业改革,还是中国邮政内部混改的情况下,都在加快ems的上市,3年来较为保守,如果不出意外,将推出ems
事实上,ems于年8月向证券监督管理委员会提交了上市申请,于年5月4日ems曾在ipo通过。 但是,之后由于没有按时提交自愿检查报告,被中止了审查。 年7月,经过一系列改进后的ems通过了复审会,但由于股票招股书的审定和关联交易的风险问题等,ems主动撤回了ipo申报材料。
《每日经济信息》记者整理了此前ems退出上市申请的以往发现,ems将此前撤回ipo申请的理由归咎于“市场竞争”。 针对ems一再强调的“市场竞争”因素,业内人士对《每日经济信息》记者指出,快递领域范围内多年来持续蔓延、加剧的“价格战”是促使ems自愿退出ipo的最直接导火索。 然而,在业内人士看来,迄今为止,ems退出ipo与自身业绩直接相关。
第一次申请ipo时,ems曾因盈利能力不足而受到质疑。 前瞻产业研究院快递产业研究拆解师陈绍峰表示,中邮快递毛利率大致在7%左右,净利率不到5%,通常物流公司净利率在10%左右,但快递业务要高一些。
而且,根据公开数据,1999年,ems的市场份额达到90%以上,毫无异议地成为领域领导者。 那时,民营公司才刚刚开始。 年,ems的市场份额已经下降到30%。 快递咨询网首席顾问徐勇表示,迄今为止,ems市场化程度不够,市场份额、盈利能力等尚未达到上市条件。
那么,5年后,ems再次开始了ipo的道路。 现在它准备好了吗?
赵小敏认为,无论是宏观层面的国家对国有企业改革的支持,还是从目前物流领域的市场环境来看,都有利于ems的上市。
另外,赵小敏指出,此前的“调职”要素对ems的上市至关重要。 刘爱力就任中国邮政理事长的最大任务有两个。 一个是完成中国邮政的混改,另一个是推进中国邮政的上市。
“从过去刘爱力雷风行的风格来看,有利于中国邮政的上市。 ”赵小敏说。
据公开资料显示,7月19日,中国邮政宣布,刘爱力担任中国邮政集团企业董事长、党组书记,免去中国电信集团有限企业董事、总经理、党组副书记职务。 此前,刘爱力历任中国铁塔董事长、中国移动副总经验、中国电信董事、总经理、总裁。
因为是“代表队”出身,ems以前可能给人一种“贵”“慢”的印象。 但是,这些年来,ems似乎也决心改变公众对自己的这种印象。
因此,ems放弃了自身,多次降价加快速度,参战“双11”,试图更加接近市场。 在民营快递公司纷纷进军生鲜行业,致力于智能物流的时候,ems也在应对。 去年4月,ems进入生鲜冷链配送行业,发布了生鲜产品配送领域的处理方案,并与多个省份联动,实现了生鲜冷链配送的全国次日达标。 为了致力于智能物流,ems与腾讯合作,提供皱眉取快递、智能投寄等多种服务。
业内人士表示,这些尝试获得了越来越多的市场,推动了ems的上市。 对于ems上市的动向,业界认为这是时间早晚的问题。 但是,作为“代表队”的一员,市场上最引人注目的是中国邮政是整体发售,还是分ems单独发售?
对此,赵小敏表示,目前中国邮政旗下的中国邮政储蓄银行已经在港股上市,如果中国邮政整体上市,将协同集团旗下的业务快速发展,发挥“产业+金融”的特点。 中国邮政旗下已有壳牌资源湘邮技术,不排除通过租借壳牌的方式登陆资本市场。
在去年的“两会”期间,国家邮政局长马军胜首次提出“最佳”构想,计划组建几家具备参与国际市场竞争力的航空母舰级公司。 在《besty》中,s指顺丰,t指中通、圆通和申通,y指韵达,e指ems,b指百世。
目前,快递“besty”框架的构建已成雏形。 赵小敏认为,目前有中国联通等国有企业混改的经验,中国邮政混改速度也将加快,ems资产证券化的速度也将加快,因此明年下半年邮政挂牌的可能性很高。
当然,赵小敏表示,上市并不是衡量公司竞争力的唯一标准,即使上市成功,提升服务和体验仍然是ems接下来要做的事。
来源:经济之声
心灵鸡汤:
标题:“时隔5年EMS拟再启动IPO 快递业“航母级”公司框架雏形初现”
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