“悟空单车退市警示：共享单车已到清小公司之时”

随着重庆悟空共享单车退出市场的消息，摩拜和ofo小黄车这两个共享单车的老大，最近也开始了“动作”。 最近，站在摩拜耶和ofo黄车后面的两位大佬在网上“互依”，一瞬间涂满了微信的力矩。 这个“互怼”的导火索是调查报告。

业内人士表示，大佬们的“意气风发”是巅峰对决的姿态，无论怎么“意气风发”，都无法改变共享自行车行业的小玩家被扫地出门的现实。

一份报告引起了大佬互联网的“相互依赖”

调查报告由艾瑞发布，据报告，3200年5月，共享自行车领域新增活动用户近3200万人，其中ofo月度活动用户增加到6272万人，移动月度活动用户增加到5838万人。

6月19日，金沙江创投创始人、ofo投资者朱啸虎在WeChat的朋友圈激动地转发了“艾瑞: ofo活动用户、客户增速远远甩开摩拜，稳居第一”的消息。 令人惊讶的是，摩拜恩投资者腾讯的老板马化腾对此做出了回答。 “从微信支付来看，移动电话要贵两倍以上。 另外，智能手机和非智能手机未来的价值和潜力相当不同，所以不要通过投资来歪曲事实。 ”

双方相互意气相投的背景之一是，去年10月，腾讯刚刚参加了摩拜c轮5500万美元的融资，去年1月和6月分别获得摩拜d轮( 2亿美元)和e轮) 6亿美元的融资。 另一方面，朱啸方在去年2月与戴威面谈后，金沙江创投领投ofo的a轮获得1500万元融资，随后融资至投ofo的b轮(数千万美元)和c轮( 1亿1500万美元)。

两位大佬争论的焦点其实是谁是共享单车行业真正的老板？ 朱啸基于“街头目测”和艾瑞的数据，马化腾则依赖微信支付数据。 这种互联网的相互依赖，仿佛又展现了曾经的滴滴与快速之间的大战。

共享自行车到了打扫小公司的时候了[/s2/]

随着共享单车的高速发展，各种颜色的自行车层出不穷，但近日重庆悟空自行车宣布退出市场。 重庆悟空共享单车创始人雷厚义在接受媒体采访时表示，大资本集中投入领域前两位，共享单车已经到了小玩家该离场的时候了。

许多专家预测，最后的共享自行车市场将是大玩家的世界，小玩家将被挤出。 那么，前两名大玩家会像当年的滴滴和快一样合并吗？ 朱啸林对此认为，合并不是投资者目前关注的焦点，而是首先聚焦“清场”。

朱啸鸣还表示，互联网领域的“窗口期”一般只有半年，在共享单车行业，后入场的玩家已经没有多少机会了。 其次，小共享自行车公司越来越难做了。 因为资本只关注领域的前两位。 特别是在规模差距非常大的情况下，收购第三和第四名并不能改变竞争格局。

【来源】重庆晨报记者徐菊实习生赵香妹】

来源：经济之声