“ofo被起诉赔878万元！真是这把锁惹的祸吗？”

年末以来，共享自行车以细胞分裂一样的速度占据着城市街道的空白色空之间。

人们感慨社会快速发展速度快，新事物对人类的影响很大，通过实践发现阳光下的共享单车也有影子。

据新闻网报道，2009年3月26日，上海一名未满12岁的男孩解开无人驾驶的ofo共享自行车机械锁，在行驶中与上海弘茂汽车租赁有限企业的客车相撞，被卷入车底后死亡。

▲图片来源:新闻网站

这也是国内首次发生12岁以下儿童骑共享自行车死亡的事故。

根据上海市公安局静安分局交警支队出具的《道路交通事故认定书》，上海弘茂汽车租赁有限企业司机王氏疏忽路况，未确认安全通行，被认定负有事故次要责任。 静安区交通警察认为，少年未满12岁，驾驶自行车在道路上逆向行驶，疏忽了道路状况，没有确认安全通行，因此承担事故的首要责任。

据新闻网报道，年7月初，少年的父母向上海静安区人民法院起诉了肇事司机和车辆所属的上海弘茂汽车租赁有限企业和相关保险企业。

界面显示，7月19日，少年父母追加ofo提供者北京摩托车科技有限公司为被告，协调诉讼请求共同承担民事赔偿责任，要求ofo支付878万元，并要求ofo立即收回所有机械密钥，更换为更安全的密钥。

原告张黔林律师指出，查明事故原因后，被害人未满12岁，ofo的黄色车辆疏于监控投入公共开放场所的车辆，其自行车车辆上也没有警告被害人不得乘坐的提示。 此外，安装在该车辆上的机械锁有严重的安全隐患。 客户还车时不需要锁定，只需要在APP上点击“结束旅行”。 其次，很多客户即使归还车钥匙，也不会搅乱密码，一按就开。 即使密码混乱，网络上也流传着共享自行车听到声音后解锁的秘诀。

▲图片来源:百科的截图

与ofo的机械锁问题比较，在网络百科全书中查了一下，这个机械锁的密码是固定的。 也就是说，只要车用完不打乱密码，后面的人就可以免费录用。 这个漏洞直接关系到许多孩子无需认证就可以采用自行车。

事实上，ofo在此类事件发生后两天内发表官方声明，表示将探讨较为有效的预防机制，从根本上杜绝12岁以下未成年人采用自行车，以免再次发生悲剧。

ofo上海相关负责人事后，在接受媒体采访时也表示，今后新客户认证时，平台将屏蔽12岁以下的客户。 针对车锁容易打开的问题，ofo表示推出了带有动态密码的新型智能锁，防止了非法录用。

但是，发表声明后，也发生了类似解锁的事情。

年6月18日，河南郑州也发生了未成年人骑黄色轿车摔倒死亡的事故。 据河南省公安厅官方微博报道，这名男孩12、30岁，破译了ofo黄车机械锁的密码，在下坡行驶中因车速过快摔倒死亡，黄车机械锁的漏洞再次引起关注。

▲图片来源:河南省公安厅官方微博截图

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，驾驶自行车三轮车必须年满十二岁以上。

为了防止12岁以下儿童擅自骑自行车，上海市质监局、上海市自行车领域协会发布的全国首个“共享自行车”和“共享自行车服务”团体标准中规定，要求共享自行车运营方向客户提出实名制注册的要求。 客户的年龄必须在12岁以上。

在发布消息之前，ofo官方APP明确表示，12岁以下的儿童禁止骑自行车。

然后，在骑车人的年龄规则处再次发表声明。

另一方面，北京、上海、广州、深圳、成都等大城市制定的共享单车管理的相关规定也有同样的要求，但实际上，未成年人可以轻松绕过机械锁的限制，轻松打开路边的共享单车。

许多网民认为，不仅ofo应该在其硬件上采取安全措施，未成年人的父母也应该负责监督自己的孩子。 万一发生事故，后悔一辈子也无济于事。

每经汤亚文

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来源：经济之声