“地图大战烽烟又起 百度向左O2O，高德向右强调出行”

记者张斯每经李语涵

在经历了两年多的“减法”战术后，7月27日，高德集团总裁俞永福在未来交通峰会上表示，高德地图推出一站式公共移动服务平台将更容易高德。

迄今为止地图导航行业的市场被百度地图、高德地图、腾讯地图、Sogou地图夺走。 各方面的输赢在外部看来只是更大的入口之争，但目前地图正在从单一的导航工具升级为移动平台。 百度地图还在专心做o2o入口级平台，而高德地图强调移动服务，形成百度地图向左，高德地图向右的局面。 但是，随着人工智能技术的优化，未来地图的竞争全面升级。

在百度内部，百度地图和手机百度、百度糯米作为百度系三大重量级o2o入口，其地位的重要性是众所周知的。

在俞永福接手高德地图之前，高德地图也曾在o2o方面布局，但俞永福在接受高德地图后，立即果断砍掉o2o，全面攻击lbs位置服务。

俞永福表示，经过3年多的时间，高德已经从一家软件运营商升级为APP运营商，从专业数据升级为专业动态数据。

俞永福表示，交通有人、车、路三大要素。 它们构成了交通的中心关键词，也是交通移动产业的三股重要力量。 未来高德将以易用平台和交通大脑为基础，构建具备云+端能力的公共出行服务平台，推进人、车、路三要素的连接、协同、演化。

据悉，金牌此次推出的一站式公共出行服务平台既黄金又简单，可以为客户提供飞机、火车、共享单车等多种交通方式的规划。

在云端，高德未来将通过云端交通大脑，协助政府相关部门对信号机等公共交通设施、公共交通管理系统进行统一指挥调度。 在末端，滴滴、摩拜等移动服务商可以基于易用的平台实现客户群服务的优化，促使新的客户诉求。

艾媒咨询拆解师认为，手机地图市场竞争的主旋律仍然是百度和高德的两雄角逐，市场上很难出现新的挑战者。 随着网络生态的构建越来越完整，对手机地图各种场景和应用产品的展望越来越高，作为互联网入口的功能更加突出，结合虚拟和现实，构建未来智能地图将成为竞争的下一个战场。

来源：经济之声