“德媒：摩拜单车是白痴经济 前景堪忧”

傻逼经济:中国共享泡沫德国《经济周刊》29日以此为主题评价了中国迅速发展的共享自行车摩托车，并对其前景表示担忧。 此外，中国共享单车企业还进军英国、奥地利、瑞士等欧洲市场。

据报道，摩拜单车目前在中国100个城市运营着500多万辆共享单车，客户达1亿人。 拜单车代表了中国创投资金的流向，《经济周刊》称，中国投资者热衷于共享经济业务模式。 从滴滴出行开始，现在租借伞和自行车的初创企业也吸引了投资。 但是，大多数公司尽管发展很快，却赚不到钱。

经济学家杂志引用专家的话说，共享的繁荣最终有可能崩溃。 摩托车的商业模式和傻逼经济一样。 一辆车的价值为250欧元(约人民币1978元)，为了在一年内收回本金，每天必须采用五次。 摩托车客户平均四天租一次车，每小时12欧元(约人民币0.9元)的价格也太便宜了。

尽管如此，中国共享单车企业在欧洲的扩张并未停止。 6月29日，摩拜因登陆英国，向曼彻斯特和索尔福德投放了1000辆共享自行车。 两个月前，中国另一辆共享单车ofo的黄色轿车悄然进军英国，向剑桥投放了500辆共享单车。 奥地利orf电视台30日宣布，将从8月开始在维也纳发售200辆共享自行车进行测试。 未来的价格是每小时一欧元。 瑞士“汉斯·布拉特”30日也宣布，瑞士企业将与中国公司合作，于2009年推出共享自行车。

德国科隆大学的经济学家鲁道夫30日向记者表示，移动等中国共享自行车公司现在亏损，这是大家都知道的事件。 这个领域现在也在整合，低价的金钱战术也应该是为了占领市场。 另外，抢夺共享自行车的顾客是抢夺数据，顾客的数据是宝贵的。 他认为共享单车进入欧洲市场的前景渺茫。 现在中国约有5000万辆共享自行车，欧洲的潜力至少有1000万辆。 目前，欧洲在共享单车方面落后于中国，但具有价格特点，奥地利预计每小时领取1欧元，远低于目前欧洲自行车租赁价格的3~10欧元，但远远高于中国租赁价格。

来源：经济之声