“顺风车“三月两起命案” 滴滴做错了什么？”

年8月26日中午，记者来到位于北京上地的滴滴全国总部大楼。 从大楼外面可以看到办公楼内的无人上班，但偶尔有几个人从大门出入。 图片来源:视觉中国

仅仅三个月后，乘坐风车再次丧命的事件，给滴滴蒙上了“吃血”的阴影。

面对舆论集中在滴滴身上的“讨伐”，滴滴在事件后也相继发表了许多声明，回应说“有不可避免的责任”。 那么，滴滴到底做错了什么？

滴滴顺风车司机遇害空姐姐事件发生三个月后，同样的悲剧再次发生。

8月25日上午11点25分，据乐清市公安局官方微博报道，8月24日17点35分，乐清警方接到群众通报，其女儿赵某( 20岁，乐清人)于当天13点在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。 14点左右，赵先生给朋友发了“救命”的信息后，就失去了联系。

接到报纸后，乐清警方立即启动了重大事件的处理计划，25日凌晨4点左右，在柳市镇逮捕了嫌疑人钟某(男，27岁，四川人)。 初步侦查后，这位滴滴司机钟某供认了对赵某实施强奸并将其杀害的犯罪事实。 目前，受害者的尸体已被发现，案件正在进一步调查中。

(() ) ) ) (0)姐姐事件)的余波还没有平息，滴滴顺风车再次引发了司机的杀人事件，使滴滴陷入舆论的漩涡。 许多客人“指责”滴滴无益于保护乘客的人身安全，并通过卸载滴滴APP表明了自己的决心，这是实际行动。

在《关于乐清顺风车事件的自我调查进展》声明中，滴滴表示，随着服务量的增大，顺风车的安全管理和处置能力也面临很大挑战，特别是在潜在风险识别、流程制度设计、快速应对等方面有几个需要改进的地方。

值得注意的是，除目前明确的“3月2日杀人事件”外，滴滴主的暴行、强奸等事件近年来经常有报道。 那么，这是基于庞大司机数量的必然现象，还是滴滴平台管理模式确实包含安全风险？

对此，《每日经济信息》记者在5月14日发文称，海淀法院网今年“空”姐姐乘坐顺风车遇害事件”，观察到该问题拟通过刑事司法实践进行分析。

海淀法院网的案件整理工作从地域范围到全国的时间范围集中在近三年； 罪名的性质从杀人、抢劫等恶性案件到故意伤害、诈骗、盗窃等，但有迹象表明，由滴滴平台衍生的刑事案件数量远远多于公众所知。

其中，海淀法院网特别指出:“强奸、猥亵是顺风车主比较集中的，滴滴出行强奸、猥亵案件基数较大，方法多为载乘客(女性)在随后的交往中实施侵害。 但是，如果将犯罪行为限定在行驶中的话，案件数量会大幅减少，大多集中在顺风车的所有者身上。” 这正是滴滴顺风车最近“三月两起杀人事件”的直接描写。

目前，以“美丽之旅”为自己任务的滴滴已经被千夫所指，由于两次生命事件的发生，许多客户认为，滴滴似乎不以“保护乘客生命安全”为首要标准。

对此，央视深夜表示:“三问滴，以生命的名义！ 》评论，连发三题给滴滴企业“管理去哪儿了？ 他去了哪里？ 导演去了哪里？ 人民日报也在评论中指出:“整改期惨剧再次发生，可以说是充满恶意的。 这场悲剧完全没有用，平台确实有不可避免的责任”。

滴滴一时是千夫之指，但一位法律界人士在接受《每日经济情报》记者采访时，客观表示，接连发生杀人事件，平台责任难逃，但具体责任大小需要法律层面的评估。

回顾整个事件，与此前舆论集中指责风车司机审查不严略有不同，此次事件后，我们观察到舆论的焦点在于客服平台的“踢球”。

北京志霖律师事务所副主任、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领在接受《每日经济信息》记者采访时也认为，这次事情的责任越来越多是呼叫系统有问题。

据赵占领介绍，顺风车不属于网上预约，不接受网上预约车管理方法的规范。 顺风车平台的性质是为顺风车业主和乘客提供新闻服务的平台，不是网约车平台，不承担承运人的责任。 作为新闻发布平台，顺风车如声明中所述，对司机身份和车辆、牌照的新闻进行可靠审查时，没有直接过错，法律上对杀害乘客没有责任。

在客服反馈中，正如在事件中遇害的女赵某的大学室友所说，在客服方面，当时表示申报情况需要上级解决。

与这一细节相比，有媒体要求滴滴方面予以证明。 由于滴滴在平台上每天都有从很多其他人那里听取乘客或车主个人消息的呼叫，所以滴滴在短时间内无法验证来电者身份的真实性，也无法确认客人本人是否愿意向他人提供相关情况，所以乘客和轿车 并且，滴滴接到赵先生亲属的电话反馈后，建议尽快报警，经警方指控依法调整证据后，立即提出相关情况。

对此，赵占领认为客户服务反馈和处置存在不足，但平台上的个人新闻也是隐私权，随意泄露也是违法行为。 “目前，所有互联网平台都是这样的方式，不确认身份，不是公安机关，任何人只要能轻易获得平台上其他客户的个人新闻，平台就会失去所有客户的信任。”

更大的争论点是，对警察的要求也“无视”。

根据乐清警方发布的案件通报，“16时41分左右，该民警利用朱某手机和滴客服务信息表明警方身份后，希望进一步了解赵某乘坐的顺风车车主和车辆的相关情况。 滴客服务回答说安全专家介入，要求继续等回复。 ”。

“17点13分左右，滴滴客服向该所民警反馈说赵某在13点左右预约风车后，14点10分取消订单，没有上车。 警方怀疑上车后，也可以中途取消订单，再次要求知道该风车司机的联系号码和车牌号码后便于联系，但没有结果。 ”

警察连续两次要求检查客户和司机的新闻，但都被拒绝了。 对此，法律界人士表明，滴漏不足与警方相比，没有有效的信息表达机制。

汉盛律师事务所高级合伙人李盛在接受《每日经济信息》记者采访时认为，本案争议的焦点是滴滴企业客户隐私保障在先，还是公权力保障在先。 根据我国法律规定，所有公民和公司都有协助公安部门侦查取证的义务。 “本案的公安机关不是无限期要求滴滴企业提供与本案无关的人员的隐私，而是要求调查与犯罪行为相关的情况。 所以，我们认为滴滴企业的方法显然不恰当。 ”

事实上，呼叫系统的问题在滴滴平台上长期存在，但似乎一直没有引起滴滴下面的重视。

年5月，深圳一位24岁的女教师在乘坐滴滴顺风车的过程中失去了联系。 受害者家属因无法联系到女教师，将电话拨打了滴滴客服平台，但意外得到回复说“滴滴客服已经下班了”。 最终，这位女教师被杀了。

回到事件发生的时间，那时正好是滴滴和伍佰合并前三个月，也是双方对战最激烈的时候。 疯狂的补贴、持续的融资、客户数量的快速增长，那时的滴滴在大众眼里看起来像是冉冉升起的明星。 对于当时每天在两个APP上发挥折扣力的顾客，也许也没有观察到像今天这样同样年轻的生命在乘坐滴滴顺风车的途中被杀害了。

事实上，保护个人新闻隐私与确保客户自身安全之间的平衡是这样一个平台必须处理的问题，层出不穷，这表明这个问题还没有得到很好的处理。

“这是法律问题，需要法律规范化。 否则，平台将会无限滥用隐私保护。 ’李先生说，现行法律没有定义这种情况，一旦发生这种情况，我国立法部门也许可以确定地界定个人隐私的保护方法和范围。

据南方周末报道，在过去4年的50起滴滴司机性骚扰事件中，许多当事人对客户的解决不满意。 虽然出了好几次问题，但是好像没怎么变化。 那么，这样的呼叫平台是否形同虚设呢？

赵占领认为，平台对大多数情况下的客服反应是有效的，但对时间长短要求较高的投诉，特别是对这类刑事案件的投诉，大部分客服平台的应对能力还不够。

更进一步的原因是，《每日经济信息》记者调查显示，滴滴一线客户服务业是外包企业承包的，滴滴客户服务不是本公司员工。

显然，复盘滴滴系列刑事案件，尽管从包括法院在内的观点来看，认为将所有案件用于讨论平台责任是不公正的。 但是，正如海淀法院网上所说，要建立一家深深扎根于日常费用、掌握大量数据和交易量的企业，也许正是现在才要求拿出彻底的整治方案。 这显然不是暂停100万元悬赏和现有登记审查就能处理的。

来源：经济之声