“快速发展已有十多年！共享汽车在欧美国家如何玩？”

央视新闻:这些年来，欧美国家的汽车共享非常流行。 现在，共享汽车也进入了中国的一点点城市，是新的。在欧美，共享汽车已经发展了很多年。

汽车共享已经在欧美迅速发展了10多年

1999年，美国第一家分时租赁共享汽车企业zipcar诞生于美国，经过十几年的快速发展，目前美国有约100家规模不同的共享汽车企业，如zipcar、戴姆勒旗下的car2go、BMW

在一个欧洲国家，汽车共享近年来发展迅速，十年前，德国全国的汽车共享客户只有不到10万人。 截至2009年1月1日，德国约有150家汽车共享服务提供商，覆盖600个城市乡镇，客户达171.5万人。

在法国巴黎及其周边，共享汽车( autolib )完全是电动汽车，由法国的博洛雷企业从2007年开始运行。 截至4000年12月，已有约4000辆电动汽车在运转，但巴黎及其周边已经建成了1100个充电站，包括6300多个充电站。 在巴黎市内，各大型街区基本上都有汽车共享充电站，用于汽车共享的人也很多。 周边城市充电站比较少，但发展很快。

如何注册？ 手机客户端、汽车卡

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央视记者贾犁 :在美国，租共享汽车其实很容易。 可以先下载租车企业的客户端，输入一点个人新闻，进行简单的背景检查，然后开车。

欧美国家的共享汽车注册模式都差不多，下载手机客户端绑定信用卡，填写个人新闻，开户，客户端找附近的车，按解锁按钮解锁车。

这种类型的共享汽车很依赖于手机的客户端，所以手机没电了，或者有信号了，该怎么办呢？ 与这个问题相比，汽车企业开始为顾客定制“顾客卡”取出车辆归还，处理对手机的依赖。 法国就是这样。

在法国，可以凭驾照、银行卡、身份证申请共享卡。 拿到汽车卡后，先去充电站选择车辆，然后用卡解锁车辆，再用卡解锁充电站，招聘者就可以开共享汽车了。

你怎么收钱？ 每分钟2元左右

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关于收钱的问题，现在欧美国家差不多每分钟2元左右。 美国宝马共享汽车每分钟租赁费为0.41美元，约合人民币2元8美元。 其中包括第三方责任保险、汽油费、税金等费用。

法国汽车共享autolib的费用为非年卡会员约人民币每分钟2元3。 年卡会员每分钟不到2元。 德国car2go每分钟的价格也约为2元。

怎么停车？ 政府将设立专用停车位

关于汽车的返还，欧美的汽车共享基本上在市区设置了汽车共享停车位。 客户可以在指定范围内的任意地方还车。 有些共享汽车内配置有导航和电话呼叫中心按钮，如果招聘者超出了共享汽车的返还范围，电话呼叫中心会自动提醒，如果招聘者找不到最近的停车场，呼叫中心也会提供帮助。 然后，还车后，招聘者第一时间收到邮件，报告招聘的时间和金额。

值得注意的是，无论是在美国还是在欧洲，政府都在汽车停车位的共享问题上发挥着主导作用。

央视记者贾犁: 虽然停车困难一直是共享汽车产业的通病，但这家位于美国西雅图的共享汽车企业却很好地应对了这个课题。 通过与政府的合作，该企业的车辆可以停放在政府规划的道路两侧的停车场。 这大大提高了人们还车和取车时的灵活性。

如果前面的客人将私家车停放在个人停车场，那么下面的客人需要支付这个停车费。 之后，汽车企业将退还这笔停车费。 这笔费用最终将由第一个停车的客户承担。 另外，如果不涉及驾驶中产生的交通罚单或第三者的摩擦，也需要客户承担。

央视记者李婉梅:在德国停车场，属于汽车共享的停车位上写着汽车共享的标志。 这样，市民就会有意识地离开这些位置空，即使很难找到停车位，也不会占用这些共享汽车专用的停车位。 因为如果违章停车私家车，业主将面临约2000人民币左右的违章罚款。

来源：经济之声