“滴滴：动态调价加价费用全归司机”

前几天，作家六六在推特上发表文章，对滴滴的动态涨价系统表示不满:“呼叫20公里左右的车，让其浮上1.5倍的车资，拿到163元的报价。” 滴滴昨天下午表示，动态价格调整鼓励司机们克服堵车、恶劣天气等困难接送乘客，可以补偿司机师傅的辛苦和可能额外承担的损失。 然后，动态调整价格加价的费用100%归司机所有，滴滴平台分文不取。 昨天北京下雨了。 北京青年报记者体验发现，滴滴专车存在1倍至1.5倍的动态涨价情况，其中1.1倍较为常见。

疑问

六六发文章把滴滴称为“流氓公司”

作家六六在21日晚上说:“滴滴这个流氓公司存在的理由是什么？ 中选取其他天花板类型。 文章称，六六的朋友叫车，20公里左右的路程，将车资上浮1.5倍，报价163元。 根据她提供的截图，这位朋友叫滴滴“专车”。 她说这个价格经常出现。 “专车我去陆家嘴。 我离家也就4.5公里，收钱”。

对此，她对滴滴的动态涨价系统提出质疑和不满。 “雨天涨价，上班下班高峰涨价，近路涨价，附近出租车乘客涨价。 那个不涨价的时候，基本上是你不需要车的时候。 ”她说。 “过去有政府的监管，所以不能拒绝出租车乘车。 这大体上符合公平。 现在可以了，但是如果不喜欢路程的话就不接受订单。 即使你周围的100辆车挂着空车的招牌，也停不下来。 ”

她表示出租车和专车司机认为自己的好处被滴滴失去了，“出租车司机回答说，收入锐减。 专车司机回答说，车补被取消，平台接受20%的抽查，也不交社会保险，车辆的价格是自己的。 ”。

毕竟，她说共享单车的出现是汽车软件动态涨价的结果。 “我不明白街上为什么突然冒出这么多红橙黄绿青蓝紫的自行车，现在我明白了。 是滴滴死亡的结果。 ”

响应

(/S2 ) )滴滴)动态涨价有封顶，全部为司机所有(/S2 ) )。

昨天下午，滴滴方面回应了这件事。 滴滴说:“动态价格调整希望鼓励司机们克服堵车、恶劣天气等困难接送乘客，补偿司机师傅的辛苦和可能额外承担的损失。 从今年4月中旬开始，动态价格调整涨价的费用将百分之百属于司机，平台分文不取。 ”

关于六十六位朋友的订单情况，滴滴方面进行了还原。 订单时间正值旅行早高峰，系统预计总旅行需要42分钟，其中堵车32分钟。 当时，发货单附近半径3公里内有289人通过滴滴叫车，但对应的空车只有56辆，严重供应不足(上海本身也是全国运力最不足的一线城市)。 因此，订单引起了动态的价格调整，由于堵车而增加了时间费用。

专车是滴滴产品中的高端之一，其价格高于出租车标准，目前分为舒适型、行政型和商务型三种车型。 价格最低的舒适型其价格为14元，里程费为2.6元-3.8元(高峰价()公里，低速费为0.6元/分)。 乘客下单前，应注意估算价格和动态价格调整，并告知乘客估算价格。 如果不满意就取消，或者选择价位低的快车、拼车、顺风车等产品。

今年3月，滴滴宣布特快专递费用上涨不超过50% (也就是1.5倍以下)，最终涨价金额为专车不超过59元，快车不超过29元。

体验

北京昨天降雨量最多增加了1.5倍[/s2/]

昨天，北京下雨，晚上高峰期出现了“打车难”的状况。 北青报记者通过滴滴软件多次下单后发现，“专车”产品的高峰时段根据周围车辆的数量和在出租车上的诉求，其价格调整倍数在各地各不相同，由于没有动态涨价，出现了最高的1.5倍。

昨晚17时至19时，滴滴专车国贸近距离订单涨幅较高，达到最高峰值1.5倍的三里屯订单动态调整为1.2倍，中关村、金融街、798、望京、动物园等地订单动态调整为1.1倍，朝阳大悦城订单动态调整， “快车”产品的涨价情况也类似。 点击“叫车”后，会显示“请求确认加价”的信息，向乘客提示加价倍率和加价后的价格报价，并向司机提供加价的所有奖励，以便接受订单 乘客可以选择“我想涨价”或“以后叫车”。

(来源:北京青年报记者温婧)

来源：经济之声