经记者赵娜经过经曾健辉
7月5日(今天),百度无人车在北京奥运会上行驶的视频备受瞩目。 视频中,有驾驶员改变车辆的驾驶座位,但驾驶员的双手没有放在方向盘上,车辆处于自动驾驶状态。 由此,引起了该车是否违规的讨论。 据《北京青年报》报道,交管部门已经知道相关情况,正在就此进行调查。
知名it和知识产权律师赵占领在接受《每日经济信息》记者采访时认为,由于我国没有制定无人驾驶的相关法律政策,如果适用以前流传的交通法规,将涉嫌违反百度无人车道。 但是,随着无人驾驶技术逐渐完善,监管部门的认识更加客观全面,与之形成鲜明对比的法律和政策出台已是早晚的问题。
在今天上午举行的百度ai开发者大会上,百度创始人、理事长兼首席执行官李彦宏通过视频连接,展示了百度无人驾驶汽车通过北京奥运会前往会场的视频。
根据这一分钟左右的视频,李彦宏坐在红色轿车的副驾驶位上。 视频中的驾驶座上有驾驶员,但驾驶员的双手没有放在方向盘上,车辆正在自动驾驶。
李彦宏在体验中说:“现在车特别多,但还是很平稳,感觉很好。 前面也有显示自动驾驶车搜索周边情况的屏幕,我们的车处于自动驾驶的状态。 》很快,有人指出,根据中国现行《道路交通安全法》相关规定,百度无人车在行驶中涉及少许违规行为。
随后,今天下午,《北京青年报》报道,交管部门已获悉相关情况,并就此展开调查。 交通管理局内部人士表示,现行法规不允许无人驾驶。 报道称,百度无人驾驶汽车已经在奥运会上进行了首次测试,是否得到相关部门批准还不得而知。
《每日经济信息》记者就这种情况联系百度时,百度方面没有做出回应。
赵占领拆散记者称“目前我国没有制定无人驾驶的法律政策”,如果适用以前流传的交通法规,百度无人车道确实有违规嫌疑。 没有行驶证,没有检验合格的标志,违反部分交通规则等。
但之后又说无人驾驶是新兴产品和技术,我国现行法规明显落后,在一定程度上成为限制无人驾驶快速发展的重要因素。 近两年来,人大代表和政协委员不断建议尽快制定无人驾驶相关法规。
赵先生说:“随着无人驾驶技术的日益完善,以及监管部门对无人驾驶的认识更加客观和全面,制定和规范鲜明对比的法律和政策,鼓励领域的快速发展,也是早晚的事件。”
记者还注意到,在年全国政协第十二届第四次会议期间,全国政协委员李彦宏的提案涉及无人驾驶汽车的法律法规和技术。 他说,当时我国现有的大部分政策法规还不适应无人驾驶汽车的迅速发展。 他建议,中国应在国家层面重视无人驾驶,国家对无人驾驶技术的研发和产业化应用要做好顶层设计和科学规划,加大资金支持力度,鼓励中国汽车公司和互联网公司合作研发、协同创新。
研究人员认为,无人驾驶技术要实现大规模道路,除了安全严格的规定外,还需要相关公司将数据运行到一定水平来提高技术。
值得注意的是,中国对无人驾驶汽车的监管还空白,而美国22个州已经对自动驾驶汽车实施了不同形式的管制。
据外国媒体recode报道,最近,美国众议院立法者听取了14个关于自动驾驶的议案。 提案中最重要的法案是,谷歌和uber等企业在全美各地测试自动驾驶车,取消纽约到加州各州目前正在实施的、因地区而异、待遇繁多、复杂的法规。
来源:经济之声
心灵鸡汤:
标题:“百度无人驾驶汽车上路涉嫌违规 法规制定滞后于产业快速发展”
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