“贾跃亭频约投资人 乐视汽车融资或于近期敲定”

久违地看汽车，迎接大的动向。

9月6日，根据嘉跃亭控股集团乐视汽车的报道，乐视汽车中国确定了下一阶段的五大核心业务，汽车量产进入倒计时。 值得注意的是，乐视汽车还将协助合作伙伴ff制定并实施ff91国内销售战略，做好销售准备。 也就是说，嘉跃亭已经开始通过国内外开展的汽车业务。

前一天9月5日，贾跃亭在微博上为他庞大的“造车计划”叫好。

此外，《证券日报》记者称，贾跃亭在美国、香港等地频繁会见投资者，其中不乏美国财团、世界知名公司和国内机构。 嘉跃亭赴美以来，乐视汽车高层多次赴美向嘉跃亭报告工作，探讨企业快速发展计划。 嘉跃亭亲自操刀的乐视汽车融资目前是否进展顺利，近期已经决定。

此次乐视汽车融资具体金额尚不明确，但乐视汽车内部人士在接受证券日报记者采访时表示，“目前乐视汽车融资顺利，甲总汽车产业的逻辑和模式得到投资者同意，融资落地后企业将公布详细情况。” 但是，他表示资金到位后，企业将首次推进ff91的量产。 ”

嘉跃亭去美国后很少出声，大多数人只能通过微博获得他的信息。

但是，乐视汽车的快速发展节奏在加速。 今年7月11日，在贾跃亭抵达美国6天后，通过微信公众平台向外界公布。 为了保障产品按期交货，ff 91高端工厂将搬迁到新地址，全力改造现有厂房，推进设备采购，尽快实现批量生产。 然后，继续拥有北拉斯维加斯的apex工厂地块，建设计划从3期调整为2期。 ff全称为faraday future，由贾跃亭投资设立，也是乐视汽车的美国合伙人。

上个月中旬，贾跃亭在微博上发布了ff91工厂的视频，称:“ff u factory、ff91高端工厂正在紧密进行。 未来，正在打开。 ”随后，贾跃亭曝光称:“see计划已经在途中，脚步必须更快。” 8月31日，贾跃亭表示决心“dream on and all in”。 9月5日，贾跃亭在微博再次发声，曝光无人驾驶汽车的体验。 “开车的人有70%在玩神游，而驾驶车没有关注点。 ”

一位消息人士对记者表示，贾跃亭在国内外投资的汽车事业仍得到投资者的认同。 乐视汽车目前融资顺利，已经进入最后阶段，或者近期确定。 ”

另外，这次在乐视汽车的高层闭门会上也表明了景深很高。 在国内业务上，乐视汽车的新产品定位更为准确。 lesee莫干山工厂也得到当地政府的大力支持，继续向既定方向推进。

《证券日报》记者此前得知，贾跃亭在国美期间，每天都要解决美两地的问题，工作长达18个小时。 乐视控股和乐视汽车的高层经常飞到美国，进行交流。

目前，贾跃亭不仅了解非上市系统的问题，还将首要精力集中在他的汽车事业上。 两个月前，贾跃亭亲自出任乐视汽车生态世界董事长，全面负责汽车融资、组建全球化管理团队等工作。 嘉跃亭的目标是ff在年底向市场交付第一辆量产车ff91。

嘉跃亭去美国进行汽车产业融资时，外界有消息称，由于嘉跃亭面临财务危机，汽车产业融资计划难以实施。

不过，记者表示，日前，为了期待汽车和ff的融资进程，贾跃亭在美国、香港等地频繁会见投资者，其中不乏美国财团、全球知名公司和国内机构。

一位投资者表示，贾跃亭前往美国为乐视汽车和ff寻找融资是很平常的事。 “进行ff融资，加速推进整个乐视汽车计划，是乐视目前的重要目标。 ”

乐视汽车融资落地后，贾跃亭有望实现ff91的量产目标。

此前，ff内部人士表示，ff目前仍在融资过程中，正在与投资者协商，进行必要的尽职调查。 如果一切顺利的话，ff计划明年销售电动汽车。

但是，有乐视汽车的内部人士对证券日报的记者说:“如果资金进来的话，ff会先走一步。 现在的要点是推进ff91的批量生产。”

另外，《证券日报》记者报道，9月6日上午，乐视汽车中国coo的景深较高，乐视电信ceo何毅与管理层和核心高管举行了闭门会议。 就任景深较高的coo后，这是乐视汽车管理团队首次与核心骨干进行集中交流。

会上，高景深宣布，乐视汽车下一阶段将聚焦五大主要业务，即国内新能源汽车生产资质申请； 协助与美国同步规划建设研发体系，在提高整车研发能力的研发、制造、供应链等行业进一步完善中美合作机制的ff 91国内销售战略的制定实施和销售准备工作。

不久前，也听到了乐视汽车面临收缩裁员的说法。 当时有消息称“乐视汽车已经开始大范围裁员，规模在50%以上”。 但是，之后，音乐看到车就否定了。

乐视汽车内部人士表示，对乐视汽车来说，今后将面临战术节奏调整、管理制度完整性、新公司文化建设的挑战。

景深高表明，虽然受到乐视非上市系统资金危机的影响，但乐视汽车也受到了一点挫折。 但是，影响乐视汽车的关键因素没有变化，领域的机遇、战术方向、产品领先性对乐视汽车依然有利。

证券日报记者贾丽

来源：经济之声